為深入貫徹落實(shí)省總工會(huì)、省郵政工會(huì)“五小”創(chuàng)新活動(dòng)的有關(guān)部署，福州中心局工會(huì)在2018年持續(xù)扎實(shí)推進(jìn)此項(xiàng)活動(dòng)。針對(duì)新局址旗山郵件處理中心，中心局大膽提出“優(yōu)化作業(yè)流程”的專(zhuān)項(xiàng)改革創(chuàng)新項(xiàng)目。由于業(yè)務(wù)量在不斷的變化，而人員、場(chǎng)地和設(shè)備基本不變，這些配套失調(diào)的因素導(dǎo)致在生產(chǎn)過(guò)程(特別是旺季生產(chǎn)期間)經(jīng)常處于超負(fù)荷狀態(tài)，應(yīng)急機(jī)制不斷啟動(dòng)，職工的體力持續(xù)透支；由于場(chǎng)地小，盤(pán)駁的頻率自然增多；交接的環(huán)節(jié)繁瑣，重復(fù)勞動(dòng)必然存在；散件的倍增，勞動(dòng)強(qiáng)度相應(yīng)提高。這些不利因素直接制約和影響著轉(zhuǎn)運(yùn)部門(mén)的生產(chǎn)質(zhì)量、運(yùn)輸時(shí)限的達(dá)標(biāo)。

　　中心局嘗試把轉(zhuǎn)運(yùn)局、郵件處理中心融為一體，以聯(lián)手作業(yè)為原則，實(shí)行以全局為中心的上下環(huán)節(jié)“一條龍”、“一步到位”、“大平面生產(chǎn)”作業(yè)方式，以全局一盤(pán)棋的運(yùn)作方式視為上策。因此，轉(zhuǎn)運(yùn)局摒棄以往傳統(tǒng)的“回流”式的作業(yè)流程，對(duì)郵區(qū)等的直封包件原須經(jīng)送處理中心等封發(fā)部門(mén)開(kāi)拆處理后，重新封發(fā)后再回流轉(zhuǎn)運(yùn)發(fā)出，改為轉(zhuǎn)運(yùn)截留后由處理中心前置到轉(zhuǎn)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)處理后發(fā)出；設(shè)置省內(nèi)互寄T+1專(zhuān)屬堆位、貼掛明顯標(biāo)識(shí)牌，確保T+1郵件必須第一頻次發(fā)運(yùn)。此舉的推行加快了卸車(chē)速度減少了卸車(chē)時(shí)間，減少內(nèi)部環(huán)節(jié)，消滅物流過(guò)程，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，大力提升了處理速度。（福建郵政工會(huì)）