廣州市寄遞事業(yè)部同城處理班自5月成立以來，通過“以人為本、科學管理、勇于創(chuàng)新、務實擔當”的管理理念，在管理創(chuàng)新路上，讓企業(yè)降本增效，讓員工快樂工作！我們一起去看看他們是怎么做的。

在安全管理技術(shù)上創(chuàng)新

        “今天遍查80臺車輛，沒有發(fā)現(xiàn)一臺有超速行為，這已經(jīng)是連續(xù)20天沒有發(fā)現(xiàn)駕駛員超速行駛了，請各班組繼續(xù)提醒駕駛員行車控制車速，保持安全距離。”這是7月20日晚上在廣州市寄遞事業(yè)部同城處理班的工作微信群上對車輛超速的通報。

        同城處理班目前每天超過80臺郵政車輛行駛在路上，原來每天通過GPS抽查10臺車輛不能做到全面有效監(jiān)管，如何對所有車輛的行駛速度進行嚴格監(jiān)管，成為了同城處理班迫切需要解決的問題，為此負責人通過走訪、調(diào)研等手段，充分調(diào)動員工的智慧，在不到一個星期的時間就開發(fā)出了一個功能實用的小軟件用于車輛的抽查工作。

        “原來我一個人每天通過GPS抽查所有車輛是否超速，至少要用8-10小時，現(xiàn)在開發(fā)了一個小軟件后，一小時左右就可以搞定了，這大大降低了我的工作強度，原來我們監(jiān)控小組有2名員工，現(xiàn)在只要1名員工。賴勇業(yè)說到車輛抽查小程序時，臉上滿是笑容。

在安全管理制度上創(chuàng)新

        說到現(xiàn)在同城處理班的約談制度，筆者在和駕駛員余海生聊天時，他是這么理解的。“我們現(xiàn)在只要超出規(guī)定車速就會被安全管理員約談，如果30天內(nèi)同一駕駛員超速二次，就要進行考核。發(fā)生交通事故，根據(jù)事故不同性質(zhì)，不僅要約談，還要停崗學習，還要在當天的班會上進行自我檢討。這一個過程，看似簡單，但確實給我們的駕駛員帶來不少的壓力，不過有點壓力，才能真正時刻讓我們謹記安全第一。不然經(jīng)常被領導約談，多丟人呀！” 

        同城處理班目前主要負責廣州市內(nèi)各類郵件（含機要）的運輸工作。以不同噸位的貨車為主，現(xiàn)在有近100多名駕駛員每天駕駛車輛在路上行駛，安全問題尤為重要，為了更好的讓駕駛員牢記安全，創(chuàng)新制定了約談制度，還提前對所有駕駛員進行摸查，發(fā)現(xiàn)有不良駕駛習慣的，由車輛管理員提前跟車了解情況，及時解決發(fā)現(xiàn)的問題。

        “我們的約談制度建立后，約談了不少駕駛員，幾乎每天都有，但近段時間以來，已經(jīng)很少看到需要約談的員工，這是一個從1到0的轉(zhuǎn)變，這足以說明約談制度的實施效果還是不錯的?！?nbsp;同城處理班負責人在評價約談制度時這樣說。

在解決基層問題上創(chuàng)新

        發(fā)現(xiàn)問題，就要貼近基層。為更好的在基層、員工中發(fā)現(xiàn)并及時解決相關(guān)問題。同城處理班領導帶頭并要求所有職能人員定時開展跟車寫實報告，將發(fā)現(xiàn)的問題歸納整理，交每周辦公會議進行討論，最后形成解決問題的共識，如還不能解決再報上一級部門協(xié)助解決，不到一個月的時間，就發(fā)現(xiàn)并解決12個問題。

        “這個制度真的不錯，有個投遞站點原來郵件卸車的時間比較長，而且正在公路邊，只有車廂部位能夠停在站點門前，導致車頭占用了近半條車道，駕駛員不時要受到交警的驅(qū)趕甚至罰款。管理人員在跟車寫實中發(fā)現(xiàn)這個問題后，及時與投遞站點負責人溝通后，建議他們把原來堆放郵件的位置進行變動，讓郵車卸車時不再占用行車道，極大方便了駕駛員的工作?！卑嘟M主管人員伍尚鋼為跟車寫實這項措施拍手叫好。

在車輛維修制度上創(chuàng)新

        對于車輛維修制度，同城處理班創(chuàng)新提出“質(zhì)量、價格、時限、服務”八字要求，因為車輛的完好，是保證每天郵件運輸迅速、安全的關(guān)鍵。為更好的完善車輛維修制度，管理人員通過實地調(diào)研和走訪、員工座談等方式對相關(guān)制度進行了修改，從最大程度上提升車輛維修的成功率，減少返修率，同時要求，車輛小故障由駕駛員或車輛管理員自行修復。

        調(diào)度員曾丙妥在接受筆者采訪時說：“原來維修金額較低的每臺車維修時間平均在2天左右，現(xiàn)在通過不斷完善制度，及時與修理廠溝通，時間基本控制在1天完成，極大的提高了車輛使用率。新的維修制度實施后，既可以減少車輛維修時間，又能降低維修成本，達到增效降本的目的，最終讓員工安心、放心駕駛郵政車輛。”

在員工管理上創(chuàng)新

        “一個好的金點子，可以獎勵600元，這是我拿的第二個金點子獎勵了?！闭f到同城處理班的“金點子”活動，鐘茂勝掩飾不住內(nèi)心的喜悅。他原來只是一名基層員工，但自從同城處理班開展“金點子”活動后，他充分利用自學的計算機編程技能，成功開發(fā)出了抽查車輛超速的小軟件，得到了領導的贊賞，還專門給他調(diào)整了工作崗位。所以他特別感謝“金點子”活動，正是因為這個活動，他對自己和未來都有了一個新的規(guī)劃。

        “真沒想到，我會成為一個標桿，得到了領導的認可和贊賞。”來自趟班組的駕駛員莫永強笑著對筆者說。原來，在近期的一次車輛檢查時，檢查人員發(fā)現(xiàn)莫永強所駕駛的車輛不僅駕駛室、車廂非常整潔，甚至連發(fā)動機也擦得發(fā)亮。為在駕駛員中樹立標桿典型，經(jīng)辦公會討論決定，給予莫永強進行獎勵，同時要求各班組利用日講評、微信群等方式將該名員工的好經(jīng)驗、好做法進行傳達學習、推廣。

        同城處理班成立二個月左右的時間，通過不停的管理創(chuàng)新，找到了解決老問題的新辦法，最終實現(xiàn)為企業(yè)降本增效的目的。截止筆者發(fā)稿，同城處理班還專門成立了創(chuàng)新工作小組，有針對減輕員工工作強度的；提高生產(chǎn)效率的；降低生產(chǎn)作業(yè)成本的等幾個小程序和系統(tǒng)還在開發(fā)之中，他們創(chuàng)新未完待續(xù)……

（工作人員利用GPS對車輛實施車速進行跟蹤檢查）

（廣州市寄遞事業(yè)部組織開展郵運車輛大清潔工作）

（每天出班前員工進行車輛日常檢查）