南平市分公司走深走實(shí)，把黨史學(xué)習(xí)教育成果轉(zhuǎn)化為全員創(chuàng)新、“五小”創(chuàng)新動(dòng)能，圍繞“三個(gè)視角”“三大規(guī)律”兩大原則，開(kāi)展“我為企業(yè)獻(xiàn)計(jì)策”創(chuàng)新實(shí)踐活動(dòng)，以提質(zhì)和增效兩個(gè)層面為突破口，聚焦外包成本、委辦郵路和車(chē)輛維修成本壓降“三管控”，進(jìn)一步深挖網(wǎng)路運(yùn)營(yíng)降本增效潛力，取得降低寄遞業(yè)務(wù)成本、提高生產(chǎn)作業(yè)效率和企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益創(chuàng)新成果，全年預(yù)計(jì)壓降成本120萬(wàn)元。

　　精細(xì)管控 ，推行新型定價(jià)模式

　　今年6月份，南平市分公司與福建省南平市源明裝卸有限公司簽訂郵件處理外包服務(wù)合同，標(biāo)志著南平網(wǎng)路運(yùn)營(yíng)中心成為全省第一個(gè)以集團(tuán)公司新型定價(jià)模式推行外包計(jì)件單價(jià)的處理中心。前期經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的精心籌備，人力部、財(cái)務(wù)部業(yè)務(wù)骨干以及網(wǎng)路運(yùn)營(yíng)工會(huì)小組，深入生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)所對(duì)分揀環(huán)節(jié)進(jìn)行跟班寫(xiě)實(shí)，對(duì)2018年以來(lái)的業(yè)務(wù)處理量及外包費(fèi)用多次測(cè)算，測(cè)算出外包最高限價(jià)0.1477元/袋件，并于2021年6月份順利完成招標(biāo)，全流程單價(jià)0.123元/袋件，集包單價(jià)0.14元/袋件，旺季臨時(shí)用工由23元/人/小時(shí)降至21元/人/小時(shí)，大大節(jié)省外包成本，與去年綜合單價(jià)0.2元/件對(duì)比，年預(yù)計(jì)將節(jié)省100萬(wàn)元。

　　動(dòng)態(tài)管控，調(diào)整委辦郵路車(chē)型

　　對(duì)發(fā)往福州方向的加班車(chē)和郵航車(chē)，一方面實(shí)時(shí)監(jiān)控郵件出口量，在保證郵件運(yùn)輸時(shí)限的前提下，當(dāng)班調(diào)度15：30開(kāi)始每半小時(shí)查看新一代系統(tǒng)收寄出口量情況，并根據(jù)出口量通知承運(yùn)商調(diào)整派發(fā)車(chē)型，大大降低運(yùn)輸成本。另一方面規(guī)范裝車(chē)碼堆，南平-福州(南臨1)郵路，8月份比7月份裝載率從37.7%提升至38.8%，提升2.9%；南平-福州(南速物委1)郵路，8月份比7月份裝載率從24.3%提升至80.7%，提升232.1%。7月26日至8月31日期間，已更換二干郵路車(chē)型52趟，其中12 噸改8噸加班車(chē)型16次，5噸改3噸加班車(chē)型36次，節(jié)約運(yùn)輸成本2.21萬(wàn)元，預(yù)計(jì)全年將節(jié)約10萬(wàn)元。

　　全程管控，專(zhuān)人跟蹤車(chē)輛維修

　　網(wǎng)路中心車(chē)輛多、車(chē)型復(fù)雜，在車(chē)輛維修費(fèi)用管控上難度較大。南平網(wǎng)路運(yùn)營(yíng)中心通過(guò)設(shè)立降本獎(jiǎng)勵(lì)，指定車(chē)輛管理員專(zhuān)人管理，把好“三道關(guān)”，全程跟蹤車(chē)輛維修，在車(chē)齡較長(zhǎng)、車(chē)況較差的情況下，截至8月，百公里維修費(fèi)與2020年（25.23元/百公里）對(duì)比減少6.4元，壓降了25%，預(yù)計(jì)全年可節(jié)約成本約10萬(wàn)元。一是把好派出維修關(guān)在自有修理人員能夠完成修理的情況下絕不外修，因其他原因造成確實(shí)需要派出外修的，一律只到市分公司集中采購(gòu)簽約的汽車(chē)修理廠(chǎng)維修，同時(shí)車(chē)輛管理員對(duì)維修情況進(jìn)行全程跟蹤、監(jiān)督、驗(yàn)收、把好維修質(zhì)量關(guān)。二是把好配件質(zhì)量關(guān)自有修理人員在內(nèi)部修理采購(gòu)配件時(shí)貨比三家，通過(guò)詢(xún)價(jià)、議價(jià)、材質(zhì)對(duì)比、延長(zhǎng)售后保障的方式實(shí)現(xiàn)降本。三是把好修理報(bào)賬關(guān)。對(duì)于集中采購(gòu)簽約的汽車(chē)修理廠(chǎng)維修，屬于合同規(guī)定內(nèi)的配件價(jià)格與工時(shí)，網(wǎng)路中心車(chē)輛管理員認(rèn)真核對(duì)，確保維修企業(yè)按合同規(guī)定的降價(jià)比例報(bào)賬；合同外的材料通過(guò)報(bào)價(jià)、審批、議價(jià)的方式對(duì)配件與工時(shí)費(fèi)進(jìn)行議價(jià)從而降低成本。

　　據(jù)悉，下階段南平市分公司將深化“我為企業(yè)辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，做好網(wǎng)路運(yùn)營(yíng)中心其他崗位自有員工以及外包人員工作量寫(xiě)實(shí)，持續(xù)加強(qiáng)人力資源盤(pán)活，激發(fā)員工隊(duì)伍活力，推動(dòng)全員創(chuàng)新助力降本增效工作再上新臺(tái)階。（福建郵政工會(huì)）