曾幾何時(shí)，提及郵路，人們想到的便是郵遞員挎郵包步行為萬家送去“書信”的情景，激動感人；隨著時(shí)代變遷，提及郵路，更多人想到的是自己網(wǎng)購的“寶貝”隨著郵車不遠(yuǎn)萬里而來。今天，就讓我們跟隨自貢榮縣、一位有著近14年郵車駕齡的縣鄉(xiāng)郵路駕駛員，一起探尋多年來他看到的郵路變遷。

　　郵路：從泥土路到柏油路

　　王強(qiáng)是自貢市榮縣郵政分公司的一名縣鄉(xiāng)郵路駕駛員，2008年進(jìn)入郵政，說起近14年來所走過的郵路，他有著說不完的感慨。

　　“最近四五年的郵路好太多了，大都是柏油路和水泥路面，再也不用擔(dān)心下雨天郵路是不是能夠安全通行?！蓖鯊?qiáng)高興地說。

　　從榮縣長山鎮(zhèn)到留佳鎮(zhèn)間的郵路在四個(gè)月前完工，嶄新的柏油路面上各類車輛暢行無阻，不僅如此，這條路的通行讓王強(qiáng)在長山郵政所卸載完郵件后，趕去下一站留佳郵政所收送郵件，不用再繞行數(shù)十公里路了。他說，這在過去是不敢想的，尤其是暴雨天，繞行道路泥濘滿地、坎坷難行，車輛打滑、河水淹沒路面的事情時(shí)有發(fā)生，不僅耽誤時(shí)間，對安全也是一個(gè)極大挑戰(zhàn)。

　　長山鎮(zhèn)至留佳鎮(zhèn)五月通車的嶄新柏油路，結(jié)束了郵車長期繞行的歷史。

　　四五年前，碎石路面對于王強(qiáng)來說就是很不錯(cuò)的郵路，因?yàn)榛静槐負(fù)?dān)心郵車輪胎打滑或者淪陷。而他剛參加工作的時(shí)候，許多郵路都是泥土路面，雨天出車滿車泥，晴天出車滿車灰，一路顛簸下來滿身疲憊。

　　“雖然道路惡劣，但是只要能把郵件安全送達(dá)客戶手中，辛苦點(diǎn)都算不得什么了?！蓖鯊?qiáng)說，現(xiàn)在郵路好很多，再也不用擔(dān)心這些問題了。

　　近年來，自貢市郵政分公司充分結(jié)合網(wǎng)點(diǎn)布局和道路交通等情況，根據(jù)老百姓和市場需求，切實(shí)加快進(jìn)出口郵件傳遞時(shí)限，對全市郵路進(jìn)行了充分優(yōu)化，郵路運(yùn)營能力進(jìn)一步提升。截至目前，全市計(jì)組開各級郵路24條42趟/次，日均運(yùn)行里程3919公里，日均運(yùn)行里程增加1000余公里。

　　郵車：從傳統(tǒng)擁擠到現(xiàn)代舒適

　　在郵路發(fā)生巨大變化的同時(shí)，王強(qiáng)所駕駛的郵車也有翻天覆地的變化。從載貨量上來說，由過去日常的1.75噸郵車到現(xiàn)在的日常2.75噸以及旺季時(shí)期的5噸郵車,容量越來越大，裝載的郵件也更多；從舒適度來說，現(xiàn)在郵車不僅有舒適的駕駛座、輕便的方向操作盤、倒車顯示屏還有冬暖夏涼的空調(diào)，使駕駛員的工作環(huán)境越來越好。

　　2015年10月以前，當(dāng)時(shí)的王強(qiáng)所駕駛的是1.75噸的老式江玲牌郵車，擁擠的駕駛室內(nèi)除司機(jī)外還有三名押運(yùn)人員，沒有空調(diào)，冬天還好，但到了夏天，擁擠的車廂讓大家十分難受。

　　市分公司為此特意在駕駛室內(nèi)加裝了空調(diào)，但用不了多久，安裝在駕駛座下的空調(diào)部件就被泥土堵住，加上一路顛簸，空調(diào)便停止了工作。

　　后來，王強(qiáng)所駕駛的郵車實(shí)行駕押合一，不再擁擠，但自己既是駕駛員也是搬運(yùn)工。2018年，市分公司配置更新車輛，載貨量變大的同時(shí)，車輛的各項(xiàng)性能均有了飛躍式的提升。截至目前，自貢市郵政分公司共有郵運(yùn)車輛33輛，其中，新能源車3輛，積極踐行了國家綠色環(huán)保的理念。

　　服務(wù)：全力提升客戶用郵滿意度

　　郵車郵路的變化體現(xiàn)的是時(shí)代的發(fā)展，隨著通信方式的變化以及網(wǎng)絡(luò)普及，王強(qiáng)所運(yùn)輸?shù)泥]件也有了巨大變化——書信逐漸變少，包裹郵件逐年增加。

　　“過去，1.75噸的郵車要跑12到14個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，通常郵車還裝不滿，現(xiàn)在用2.75噸的郵車只跑8個(gè)網(wǎng)點(diǎn)左右差不多裝滿，到了旺季，裝載量壓根不夠用?！碧峒敖衲陙磬]件數(shù)量變化，王強(qiáng)如是說。

　　為保障各個(gè)時(shí)間段郵件順利按時(shí)送達(dá)客戶手中，市縣分公司聯(lián)合調(diào)度車輛，滿足需求的同時(shí)，有效避免了資源浪費(fèi)。王強(qiáng)日常駕駛的車輛是2.75噸郵車，在旺季時(shí)根據(jù)郵件數(shù)量變化，調(diào)整為5噸車輛，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵件量較大時(shí)單開郵車。

　　車輛、郵路的改變，給客戶的用郵體驗(yàn)帶來了不一樣的感受。劉先生是長山鎮(zhèn)商戶，日常會通過網(wǎng)上購置一些物品，他說，現(xiàn)在的郵政快遞比前些年快多了，最明顯的感受是省內(nèi)的快遞當(dāng)日下單第二天就能到，郵政快遞速度有保證！

　　劉先生良好的用郵感受，得益于近年來市分公司大力推進(jìn)郵件提速的務(wù)實(shí)舉措。過去，縣鄉(xiāng)郵路發(fā)車時(shí)間是早上9點(diǎn)，當(dāng)日9點(diǎn)以后到達(dá)縣分公司的郵件均需次日才能送達(dá)鄉(xiāng)鎮(zhèn)；2016年以后，縣分公司將縣鄉(xiāng)郵車發(fā)車時(shí)間改為下午1點(diǎn)，中午12點(diǎn)前到達(dá)縣分公司的郵件均能實(shí)現(xiàn)當(dāng)日送達(dá)鄉(xiāng)鎮(zhèn)并妥投至客戶手中。

　　王強(qiáng)每日將郵件送達(dá)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)外，還有一項(xiàng)重要工作，便是裝運(yùn)各網(wǎng)點(diǎn)當(dāng)日收寄的郵件，攬收鄉(xiāng)鎮(zhèn)上的大客戶郵件。

　　“榮縣目前出口郵件最多的就是水果和陶瓷?！蓖鯊?qiáng)介紹說，榮縣素有“陶都”之稱，近年來，隨著電商的發(fā)展，陶瓷在縣下批發(fā)銷售的同時(shí)，還積極進(jìn)行線上銷售，使郵件運(yùn)輸需求大增。榮縣分公司積極組織人員摸排走訪，為其提供寄遞服務(wù)，王強(qiáng)的工作便是每日按時(shí)到達(dá)客戶處攬收郵件，確保郵件及時(shí)發(fā)運(yùn)。

　　每年的11月至次年3月是榮縣各類柑橘集中上市銷售期，在水果上市的時(shí)候，王強(qiáng)和同事每天都要加班加點(diǎn)進(jìn)行水果郵件運(yùn)輸。留佳鎮(zhèn)和望佳鎮(zhèn)都是柑橘集中種植鎮(zhèn)，在旺季，這兩個(gè)鎮(zhèn)上每天發(fā)出的水果郵件有千余件。王強(qiáng)說，在水果集中發(fā)件時(shí)間，如果用自己日常開的郵車需要走兩趟才能運(yùn)輸完畢。

　　“這么多郵件放在以前從來沒有想到過，從2016年開始，郵件每年都在增加。”王強(qiáng)滿臉高興地說，“那段時(shí)間每天都要加班，但看到把那么多家鄉(xiāng)的水果通過自己的郵車送出去，心里很有成就感?！?/p>

　　郵路見證社會發(fā)展。自貢郵政堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，積極服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，助力自貢白廟血橙、冷吃兔、冷吃牛肉等地方農(nóng)特產(chǎn)品走出自貢，走向全國。

　　歲月如流，時(shí)代變遷，變化的是郵路，不變的是人民郵政為人民的初心與使命……