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創(chuàng)優(yōu)爭先
評優(yōu)選先勞動(dòng)競賽素質(zhì)工程

    AB班PK模式助力重件作業(yè)效率提升

    來源:北京郵政工會(huì)時(shí)間:2023-10-18

      

      近日,北京郵區(qū)中心處理中心在重件現(xiàn)場推行了AB班PK作業(yè)模式,截至目前,該模式取得良好效果,重件現(xiàn)場矩陣收容率大幅度降低,設(shè)備有效利用率及整體作業(yè)效率均得到了有效提升。

      為了提升重件處理車間生產(chǎn)效率及質(zhì)量水平,今年8月,北京郵區(qū)中心在引進(jìn)郵航人員的基礎(chǔ)上,開始在處理中心重件車間推行AB雙班作業(yè)模式,在結(jié)合網(wǎng)格承包作業(yè)各項(xiàng)要求的基礎(chǔ)上,由設(shè)備管理部門開發(fā)了相應(yīng)軟件。該軟件對所有可能影響生產(chǎn)效率和質(zhì)量的數(shù)據(jù)進(jìn)行了量化和實(shí)時(shí)監(jiān)控,并在生產(chǎn)現(xiàn)場設(shè)置了PK公示榜。通過對各個(gè)班次24小時(shí)運(yùn)行情況進(jìn)行日評、月評和季評,最終確定年度最佳團(tuán)隊(duì)。

      AB班PK模式實(shí)行不久,重件現(xiàn)場的作業(yè)效率和質(zhì)量都取得了顯著提升。之前,處理中心的載運(yùn)率一直很低,AB班PK制度實(shí)施后的短短一周,載運(yùn)率就實(shí)現(xiàn)了顯著增長?!皩?shí)際上,這并不是一個(gè)無法解決的難題,真正的關(guān)鍵在于操作的具體細(xì)節(jié)和重視程度?!碧幚碇行母苯?jīng)理付強(qiáng)表示,PK公示榜在作業(yè)現(xiàn)場懸掛不到半個(gè)小時(shí),就有員工開始詢問PK的具體內(nèi)容,原來“旁站式”和“監(jiān)督式”的被動(dòng)管理方式轉(zhuǎn)化為“主動(dòng)嵌入式”的管理模式后,上下級、各個(gè)環(huán)節(jié)的溝通變得更加順暢,許多先進(jìn)的操作經(jīng)驗(yàn)在作業(yè)人員之間得到廣泛傳播,整體的作業(yè)質(zhì)量得到明顯提高。

      作為青年攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)帶頭人和處理中心設(shè)備管理負(fù)責(zé)人,趙鵬和所帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)?wèi){借“勤學(xué)善思”精神,利用設(shè)備監(jiān)控平臺(tái)和數(shù)據(jù)系統(tǒng),針對當(dāng)前作業(yè)處理的高低峰情況,為PK的科學(xué)化、精準(zhǔn)化和量化提供了堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)支持。他們運(yùn)用先進(jìn)的數(shù)字化管理手段,在設(shè)備監(jiān)控平臺(tái)和數(shù)據(jù)系統(tǒng)中仔細(xì)觀察和分析不合理使用設(shè)備的各種情況。團(tuán)隊(duì)成員深入現(xiàn)場,每日花費(fèi)16小時(shí)的工作時(shí)間在步行超20公里收集數(shù)據(jù),為提高郵件處理效率做出積極貢獻(xiàn)?!半m然我們還存在許多需要改進(jìn)的地方,但我們正通過實(shí)際行動(dòng)來調(diào)整看板走線的各個(gè)指標(biāo),我相信在大家共同努力下,現(xiàn)場作業(yè)效率將很快得到提升?!壁w鵬說。

      “雖然AB班PK模式才剛剛啟動(dòng),但北京郵區(qū)中心處理中心重件班組的精神面貌已經(jīng)發(fā)生明顯變化?!碧幚碇行慕?jīng)理鮑國賓表示,PK的核心目標(biāo)不在于誰能壓制誰,而是要激發(fā)每個(gè)人的潛能和責(zé)任感,促進(jìn)現(xiàn)場工作質(zhì)量和效率的共同提升,增強(qiáng)員工的團(tuán)隊(duì)榮譽(yù)感,提高生產(chǎn)現(xiàn)場的合作水平,從而達(dá)到“1+1>2”的效果。(北京郵政工會(huì))