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創(chuàng)優(yōu)爭(zhēng)先
評(píng)優(yōu)選先勞動(dòng)競(jìng)賽素質(zhì)工程

    “出差3人組” 往返6524公里,執(zhí)行新任務(wù)!

    來(lái)源:北京郵政工會(huì)時(shí)間:2023-11-17

      

      

      

      11月10日,郵區(qū)中心 “出差3人組” 整裝待發(fā) 執(zhí)行新任務(wù),北京郵政開(kāi)通北京西—昆明火車郵路,這條郵路途徑河北、貴州等七省,成為北京郵政派押里程最長(zhǎng);往返6524公里,執(zhí)行時(shí)間最長(zhǎng);一個(gè)執(zhí)乘往返7天,單程作業(yè)時(shí)間最長(zhǎng) ;單程在途48小時(shí)50分鐘,火車郵路最長(zhǎng)。

      在收到北京西—昆明和北京西—石家莊火車郵路開(kāi)行的調(diào)度命令后,北京郵區(qū)中心火車押運(yùn)班迅速開(kāi)始執(zhí)行相關(guān)具體操作細(xì)節(jié)。緊鑼密鼓地完成了北京西站生產(chǎn)場(chǎng)地重新規(guī)劃、調(diào)整值班室和值班員等工作。在保證現(xiàn)運(yùn)行郵路正常狀態(tài)下,抽調(diào)人員組建新的執(zhí)乘車組,并對(duì)新車組全員進(jìn)行發(fā)運(yùn)計(jì)劃和安全的脫產(chǎn)培訓(xùn)。

      此外,北京郵區(qū)中心還準(zhǔn)備了車上的臥具、“戰(zhàn)備糧”和其他小型設(shè)備,協(xié)同北京鐵路局集團(tuán)有限公司做好自備郵政車廂的銜接工作,并與路方京昆車隊(duì)建立聯(lián)系,溝通隨局管理制的執(zhí)行,與交接局、路方客運(yùn)段/車輛段等單位溝通解決郵件接卸、終點(diǎn)站守車保潔、待乘站押運(yùn)員食宿,以及進(jìn)出站的安全等各方面細(xì)節(jié)。

      新郵路的開(kāi)通時(shí)間正值“雙11”生產(chǎn)旺季,火車押運(yùn)班根據(jù)“促發(fā)展、保暢通、重體驗(yàn)”的總體要求,充分發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用,強(qiáng)化政治站位,強(qiáng)化值班值守。同時(shí),成立了“旺季生產(chǎn)支援突擊隊(duì)”,組織黨員業(yè)務(wù)骨干做好馳援郵路突發(fā)情況和完成郵件處理中心布置的緊急任務(wù)的準(zhǔn)備。(北京郵政 工會(huì))